| Üldine info | |
|---|---|
| Sõidukitüüp | Sõiduauto |
| Keretüüp | Universaal |
| Aasta | 2019 |
| Läbisõit | 130 281 |
| Hooldusraamat | Jah |
| Vedav sild | Nelikvedu |
| Käigukast | Automaat |
| Värv | Must |
| Värvi täpsustus | - |
| Reg nr | 529VSW |
| VIN | YV1ZZA8VCL1037451 Kontrolli |
| Ajalugu | mnt.ee lkf.ee |
| Maht | 1969 cm³ |
|---|---|
| 2.0 l | |
| Võimsus | 147 kW |
| Tippkiirus | 210 km/h |
| CO2 | 157 g/km |
| Kütus | Diisel |
|---|---|
| Kütusekulu | |
| • Linnas | 6.1 l/100km |
| • Maanteel | 4.6 l/100km |
| • Keskmine | 5.1 l/100km |
| Täismass | 2360 kg |
|---|---|
| Tühimass | 1904 kg |
| Kandevõime | 456 kg |
| Piduriga haagis | 2000 kg |
| Pidurita haagis | 750 kg |
| Sildade arv | 2 |
| Teljevahe | 2875 mm |
| Istekohti | 5 |
|---|---|
| Uste arv | 5 |
| Pikkus | 4784 mm |
| Laius | 1893 mm |
| Kõrgus | 1486 mm |
Toodud riigist Rootsi
Sõiduki asukoht: Eesti
Registreeritud: Eesti
Rikkalik varustus. Lisaks tulevad kaasa naastrehvid ning valgete kummimattide komplekt koos kummist pagasiruumimatiga. Ametlik Volvo Polestar Engineered Optimization tehasekomplektatsioon suurendab mootori võimsust ja pöördemomenti eelkõige keskmistel pööretel, parandab märgatavalt gaasipedaali reageerimist ning tagab automaatkäigukasti kiiremad ja täpsemad käiguvahetused. Polestar sõidurežiimis suunatakse rohkem pöördemomenti tagateljele parema juhitavuse ja dünaamika saavutamiseks, samal ajal kui suurendatud pidurikettad tagavad tõhusama ja turvalisema pidurduse.
| Müüja | Vladislav Subin |
|---|---|
| E-post | Näita e-posti |
Arvutatud tulemused on ligikaudsed ja kalkulaator kasutab Transpordiameti andmeid.
Need tulemused on informatiivsed ja põhinevad "Mootorsõidukimaksu seadus 364 SE" eelnõul.
Tulemus on ligikaudne ning lõplik kuumakse sõltub kliendi krediidivõimekusest. Finantsteenuse pakkuja on Holm Bank AS. Tutvu tingimustega ja vajadusel pea nõu asjatundjaga.