BMW 3 series E36 kupee R5 Turbo - B5244T3 2.4 230kW

Из страны Германия

Местоположение автомобиля: Эстония

Зарегистрировано: Эстония

Sõiduvalmis algusaasta 36 BMW kupee projektikas : * Volvo B5244T3 * BMW GS5-39DZ käigukast * Volvo 850 ühemassiline hooratas + stock sidurikorv + SpeedingParts.eu custom 6 labaga ilma leevendita siduriketas * Custom semi-drysump karter, hurricane väline õlifilter + suur õliradikas * Custom väljalaske kolle * Boschi elektrooniline gaasiklapp + elektrooniline gaasipedaal * 850cc Siemens deka pihustid * MaxSpeeding GT35 Turbo * Pulsar 50mm wastegate * Hurricane suur intercooler * Nuke Performance Blow off * Elektrooniline boost controller * ECUMASTER Black + BT moodul + nullist juhtmestik. * 3.5 Tolline roostevabast (FMIC) väljalase + Simonsi reso * Lairiba lambda Boost, veetemp, kütuserõhk, AFR, akupinge jms kuvatakse läbi BT androidi tahvlile, puuduvad üleliigsed kellad salongis. Ülemised rõngavahed üle käidud (0.5), uued saaled, uus hammasrihm, veepump, rullikud, klapid sooveldatud, uus plokikaanetihend. Auto ehitasin ise, seade timmitud enda tunde järgi, pigem käib rikkalt. Kui oled liiga eluvõõras autovend, võiks Kaagi juurest läbi astuda ja üle seadistada. Boosti reguleerib hetkel Wastegate vedru @0.9BAR - edasi astub mehiselt,(kui seade hea, saab läbi boost controlleri tõsta ja võib vabalt 1.4 bari peale mõelda), tõstmiseks oleks vaja vahetada paagisisene pump (Walbro 342 uus ja pakendis kaasas). Samuti soovitaks uuel huvilisel panna kangem sidurikorv. Kere üllatavalt üle keskmise korras, ilma airbagita variant, salongis tahaks juhiiste ja laeriie tähelepanud, samuti uksepolstrid. Talvel sõitnud pole, tulnud saksast, teine omanik eestis. Käivitub iga ilmaga. Kehtiv kindlustus ja ülevaatus. Ühendust võtta ainult tõsise ostuhuvi korral, kirjasõpru ei otsi, vahetusi samuti mitte.

Введите рег.номер. для загрузки данных

BMW 318 1992

Рассчитанные результаты являются приблизительными, и калькулятор использует данные Транспортного департамента.

Эти результаты носят информационный характер и основаны на проекте закона «О налоге на транспортные средства» № 364 SE.